产品详情
多乐游戏duolegames：
6座版二排独立座椅带中央过道，进出第三排方便。车内储物空间数量充足，多孩家庭出行完全够用。全系标配2.0T VC-TURBO可变压缩比发动机与采埃孚9AT变速箱，中后段加速不疲软。新款全系换装高通骁龙8155芯片和NISSAN OS车机，支持AI语音、多种手机互联，功能相对来说还是比较完善。
新款座椅材质从老款真皮换成仿皮，车内部分区域仍使用硬塑料，内饰豪华感相比同价位竞品偏弱。车机流畅度和语音体验仍有提升空间。
东风日产探陆是一款空间大、舒适性好、价格存在竞争力的中大型SUV，是同级合资品牌中门槛最低的选择之一，适合多孩家庭、经常长途自驾、看重燃油车平顺性和大空间的用户。
X3让我最满意的还是动力和操控，方向盘指向很精准，基本上指哪打哪，车头响应也特别快，变道、超车都很干脆，绝对没开大尺寸SUV的笨重感。动力储备也比较足，高速上超车时油门稍微深踩一点，速度很快就能起来，开起来特别有信心。悬挂虽然偏硬，但换来的就是比较清晰的路感和不错的支撑，整体驾驶感受很有运动氛围。
最明显的问题是舒适性方面还有提升空间，30多万的车居然没有座椅通风，而且还不能直接选装，这一点确实有些遗憾。然后隔音表现也比较一般，使用固特异轮胎后，经过一些颠簸路段时胎噪和路感都比较清晰，高速行驶时风噪也显而易见。另外自动启停每次上车都要手动关闭，无线W，手机放上去容易发热，实际充电速度也不算快。
整体来说，X3还是一台比较注重驾驶感受的SUV，动力、操控和转向表现确实是它比较吸引我的地方，开起来灵活、有劲，也非常容易让人产生驾驶欲望。虽然座椅配置、悬挂舒适性、隔音以及部分便利功能还有一些不足，但如果买车比较看重操控和驾驶乐趣，这些缺点倒也不是不能接受，整体用下来还是挺满意的。
本人于2019年购买的探岳330，车辆在正常行驶过程中，仪表盘突然提示“变速箱处于紧急运行模式，无法挂入倒挡“，同时动力中断，高转速，低档位。后来经4S店电脑检测，故障码为P173500（离合器位置传感器1电气故障）/P173600（离合器位置传感器2电气故障），厂家和4s店拒不同意更换机电单元，推卸责任。
本身自己的产品有缺陷，却不积极面对处理问题，无视消费者的安全。再也不碰该品牌
兜兜转转，最后还是看回了宝马。毕竟是传统的BBA豪华品牌，质感这块确实没话说，虽然是入门车型，表现也足够亮眼。X1这个车尺寸不大，但是一般家用还是足够了，而且动力调校也很不错，操控性很好，有驾驶乐趣。
智能化配置跟如今的自主品牌车型相比，确实已经不是一个时代的产物了，整体差距很大！
基本满意，我对于配置要求不高，就希望车子比较扎实好开，在乎行驶品质感。如果你也是这样的消费者，那么宝马的“老产品”，我觉着现在入手还是挺香的，毕竟都有不小的优惠。
核心部件变速箱存在严重质量上的问题，存在严重安全风险隐患，厂家的处理态度也极不负责，完全漠视众多购买的人的生命安全！！
呼吁所有购此车型或是此变速箱的车主发声，恳请国家质量监督总局介入调查，保障消费者生命安全！
上一篇: 天极网_专业IT门户